Étude de faisabilité pour le Système VTS côtier du sud du Maroc (Tan-Tan – Dakhla)
Client
Direction de la Marine Marchande
Ministère du Transport et de la Logistique, Royaume du Maroc
Partenaires
CID
Conseil, Ingénierie et Développement
Nature de la mission
Étude de faisabilité pour la conception et la création d’un système VTS côtier de surveillance et d’aide à la navigation maritime couvrant la façade atlantique Sud du Maroc, de la région de Tan-Tan à Dakhla.
Contexte et enjeux
Dans le cadre du renforcement de la sécurité maritime et de la souveraineté du Royaume sur sa façade atlantique Sud, le Ministère du Transport et de la Logistique a initié une étude de faisabilité stratégique visant la mise en place d’un système VTS côtier couvrant un linéaire maritime de plus de 800 km, s’étendant de Tan-Tan à Dakhla.
Au-delà de sa dimension technique, ce projet s’inscrit pleinement dans les ambitions nationales de développement durable et de sécurisation des espaces maritimes, en réponse à l’intensification du trafic maritime, à la croissance des activités portuaires, halieutiques et touristiques, ainsi qu’aux obligations internationales du Maroc en matière de sécurité de la navigation et de protection de l’environnement marin.
Le futur VTS constitue un outil structurant de surveillance, d’anticipation et de gestion proactive des risques, permettant à l’État de disposer d’une capacité renforcée de contrôle en temps réel des flux de navigation, d’intervention rapide en cas d’incident et de coordination efficace entre les acteurs maritimes.
Objectifs de l’étude
L’étude de faisabilité avait pour objectifs principaux de :
- analyser les risques liés à la navigation maritime sur la zone Sud ;
- évaluer les contraintes environnementales et les enjeux écologiques ;
- définir un concept VTS adapté, conforme aux standards internationaux ;
- proposer une architecture technique optimisée, évolutive et sécurisée ;
- estimer les investissements nécessaires à la réalisation du système ;
- produire des spécifications techniques complètes servant de base à la consultation des entreprises.
Consistance et périmètre de la mission
CID et Shared System ont conduit la mission selon une démarche méthodologique rigoureuse couvrant l’ensemble des volets suivants :
- Évaluation des risques liés à la navigation maritime ;
- Étude environnementale ;
- Analyse du cadre réglementaire et législatif national et international ;
- Choix des sites et définition des besoins en génie civil ;
- Études techniques de couverture : radar, AIS, radiocommunications maritimes, liaisons hertziennes, réseaux informatiques et vidéosurveillance ;
- Estimation financière (CAPEX / OPEX) ;
- Rédaction des spécifications techniques et fonctionnelles du système VTS.
Valeur ajoutée de Shared System
Dans le cadre de ce projet stratégique, Shared System a apporté une expertise approfondie en ingénierie des systèmes VTS et des systèmes d’information maritimes, couvrant l’ensemble du cycle de conception. L’équipe est intervenue de manière déterminante dans la réalisation des études de couverture RADAR, AIS et des systèmes de radiocommunication maritime, permettant de définir une architecture technique optimisée, cohérente avec les contraintes géographiques, opérationnelles et environnementales de la façade atlantique Sud.
Shared System a également contribué à l’analyse opérationnelle et réglementaire, à la définition des architectures fonctionnelles et techniques, ainsi qu’à la rédaction de spécifications techniques détaillées, conformes aux standards internationaux applicables (OMI, IALA).