Assistance technique pour le Système VTS du Port de Nouadhibou
Client
Port Autonome de Nouadhibou (PAN) – Mauritanie
Mission
Assistance technique pour la révision et la mise à jour des spécifications techniques (DAO / Cahier des Prescriptions Spéciales – CPS) relatives à la mise en place d’un Système de Surveillance du Trafic Maritime (VTS) pour le Port de Nouadhibou.
Contexte et enjeux
Le Port Autonome de Nouadhibou joue un rôle stratégique dans l’économie mauritanienne en tant que plateforme clé des échanges commerciaux et maritimes. Face à l’intensification du trafic, à la diversité des navires fréquentant la rade et aux enjeux croissants de sécurité et de sûreté, la mise en place d’un système VTS portuaire moderne est devenue un levier essentiel pour améliorer la gestion du trafic, prévenir les collisions, lutter contre les activités illicites et optimiser les mouvements des navires.
Un premier Dossier d’Appel d’Offres (DAO) avait été préparé pour l’acquisition du système VTS. Toutefois, une révision technique approfondie s’est avérée nécessaire afin de renforcer la robustesse du Cahier des Prescriptions Spéciales (CPS), d’assurer la cohérence des spécifications techniques et de garantir leur conformité aux normes internationales (IALA, OMI) ainsi qu’aux besoins opérationnels spécifiques du port.
Objectifs de la mission
L’objectif principal de la mission était de réviser et d’optimiser le DAO afin de :
- adapter les spécifications techniques aux évolutions technologiques récentes (radars, AIS, capteurs optiques, solutions VTS) ;
- optimiser les coûts et les performances du futur système ;
- clarifier et renforcer le volet technique pour répondre aux besoins actuels et futurs du port ;
- produire un CPS révisé, complet, cohérent et opérationnel ;
- optimiser le dimensionnement, la couverture et la résilience des sous-systèmes ;
- garantir la sélection d’un intégrateur VTS qualifié capable d’assurer une intégration complète du système.
Périmètre de l’assistance technique
Shared System est intervenu notamment sur :
- la revue des spécifications techniques existantes ;
- l’analyse des besoins opérationnels et des risques liés au trafic maritime ;
- l’optimisation du dimensionnement des capteurs (radars, AIS, caméras) et des systèmes de communication ;
- la vérification de la conformité aux standards IALA et OMI ;
- la réécriture et la structuration du Cahier des Prescriptions Spéciales (CPS).
Résultats et valeur ajoutée
La mission a permis de disposer d’un DAO techniquement renforcé, reposant sur des spécifications claires, cohérentes et alignées avec les meilleures pratiques internationales. L’intervention de Shared System a contribué à sécuriser les choix techniques, à optimiser la performance globale du futur VTS portuaire et à poser les bases d’un système fiable, évolutif et adapté aux enjeux du Port Autonome de Nouadhibou.